为应对随时可能出现的气源供应不足情况，根据公司提出的在11月20日前完成85%储量的冬季保供要求，深刻汲取“9.21事故”的经验教训，相关负责人高度重视，对卸液作业进行了周密安排，确保分工明确、职责到人、各项安全防控措施落实到位。本次卸液期间，经受了LNG价格上调、供货紧张等因素的影响，考虑到后期LNG价格可能还要进一步上涨，公司领导积极帮助寻找货源和供应商，协调合同、付款、车辆、人员安排等关键环节。因每天的卸液量大、时间紧，运行科克服人手紧张，每天基本上从早上七点左右开始卸液作业，一直持续到晚上八、九点，甚至后半夜。而维修人员和相关管理人员做好全程监护、冷紧配合以及后勤保障。虽然连续作业让参战人员非常疲惫，但大家时刻绷紧安全弦，一丝不苟地坚守在各自的岗位上，不断刷新两个应急气源站自投运以来的日卸液量的最高纪录，安全地完成了本次大规模进液任务，为冬季保供工作做出积极的努力和贡献。

9月20日至10月27日，西部站安全��液100车，共1970.48吨，目前常压罐3826m³，真空罐229.1m³，站内总存量4055.1m³；10月2日至10月28日，东部站安全卸液71车，共1418.69吨，目前全容罐8448.1m³，站内总存量8514.5m³，均达到储液量85%的目标。